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空压机变频器的常用参数及说明

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2019-09-14 21:53:59 * 浏览: 2
[中国压缩机网络]空压机变频器的设定参数很多,每个参数都有一定的选择范围。在操作中,经常遇到单个参数未正确设置,导致眉山空气压缩机逆变器不能正常工作。因此,必须为相关参数准确设定该现象。 1.控制方式速度控制,转矩控制,PID控制或其他方法。采用控制方法后,通常根据操作精度进行静态或动态识别。 2.最小工作频率是电机运行的最低速度。当电机低速工作时,其散热功能很差。如果电机长时间低速运行,电机会烧坏。在低速时,电缆中的电流也会增加,这也会导致电缆发热。 3,最高工作频率一般空压机变频器最高频率为60Hz,有的甚至达到400Hz,高频会使电机高速运转,这对于一般电机来说,其轴承不能长期超额外速度操作。这需要考虑电动机的转子是否能够承受如此强的离心力。 4.载波频率载波频率设置越高,高次谐波的权重越高。这与电缆的长度,电动机的加热,电缆的加热以及眉山空气压缩机的逆变器的加热密切相关。 5.电机参数空压机变频器在参数中设置电机的功率,电流,电压,速度和最大频率。这些参数可以直接从电机铭牌上获得。 6.跳频在某个频率点,可能会发生共振,特别是当所有设备都相对较高时,在操作离心式压缩机时,应避免离心式压缩机的喘振点。 7.加速/减速时间加速时间是输出频率从0上升到最大频率所需的时间。减速时间是指从最大频率下降到0所需的时间。通常,频率设定信号升高和降低以确定加速/减速时间。当电动机加速时,必须限制频率设定的增加率以避免过电流,并且当减速时,下降速率受到限制以避免过电压。加快时间设定要求:将当前约束加速到空压机变频器的过流容量以下,不会使超限速度使空压机变频器跳闸,设定减速时间的关键是:避免滑动电路的电压过大,不会导致再生过压失速使空压机变频器跳闸。可以根据负载计算加速/减速时间。但是,在调试中,通常采用根据负载和经验设置长加速/减速时间。通过启动和停止电机观察过流和过压报警,然后逐渐调整加速和减速时间。缩短,以操作中无操作为操作的标准,重复操作几次,即可确定最佳加减速时间。 8.转矩增加也称为转矩补偿,是一种增加低频标度f / V的方法,以补偿由电动机的定子绕组电阻引起的低速转矩下降。当它被设置为激活时,可以主动增加加速时的电压以补偿起动转矩,并且可以平稳地加速电动机。如果使用手动补偿,可以根据负载特性,特别是负载的起动特性,通过实验选择更好的曲线。对于可变转矩负载,如果选择不合适,低速输出电压将过高,电源现象将被破坏,即使电机负载较大,速度也会不上去9.电子热过载维护此功能用于保持电机过热。它是眉山空气压缩机的CPU。 CPU根据歌剧计算电机的温升ting当前值和频率,然后执行过热维护。此功能仅适用于“一对一”,并且在“ldquo”中,您应该在每台电机上安装一个热继电器。电子热保持设定值(%)= [电动机额外电流(A)/眉山空气压缩机逆变器附加输出电流(A)]次,100%。 10.频率约束空压机变频器输出频率的上限和下限。频率约束是为了防止故障或外部频率设定信号源引起问题,输出频率过高或过低都不能防止损坏设备的维护功能。在应用程序中,可以根据实际情况进行设置。此功能也可用于速度限制。如果有一些皮带输送机,由于没有太多的物料需要运输,为了减少机械和皮带的磨损,眉山空气压缩机可以用来驱动变频器,眉山空气压缩机的上限频率是组。设置为特定频率值,带式输送机可以固定的低工作速度运行。 11.偏移频率有些称为错误频率或频率错误设置。当频率由外部模拟信号(电压或电流)设置时,此功能非常有用,此功能可用于调整最低频率设置信号下输出频率的不均匀性。在一些眉山空气压缩机逆变器中,当频率设定信号为0%时,误差值可以在0到fmax的范围内应用,并且一些眉山空气压缩机逆变器也可以设置偏置极性。例如,当调试期间频率设定信号为0%时,眉山空气压缩机逆变器的输出频率不是0Hz,而是xHz。此时,偏移频率设置为负xHz以使眉山空气压缩机输出。频率为0 Hz。 12.频率设定信号增益此功能仅在使用外部模拟信号设定频率时有用。它用于补偿外部设定信号电压与眉山空气压缩机内部电压(+ 10v)之间的不一致,当模拟输入信号最大时(如10v,5v或20mA),找到输出f / V图形。频率百分比可以通过此参数设置,如果外部设定信号为0~5v,如果空压机变频器的输出频率为0~50Hz,增益信号可设置为200%。 13.扭矩约束有两种类型的驱动扭矩约束和制动扭矩约束。它基于空压机变频器的输出电压和电流值,以及CPU的转矩计算,可以显着提高加减速和恒速运行时的冲击负荷恢复特性。扭矩约束功能执行主动加速和减速控制。假设加速/减速时间小于负载惯性时间,还确保电动机根据转矩设定值主动加速和减速。驱动扭矩功能提供强大的启动扭矩。在稳态运行中,扭矩功能将控制电机滑差,电机扭矩被限制在最大设定值。当负载转矩突然增大时,即使设定时间太短,也不会导致空压机驱动器跳闸。当加速时间设置太短时,电机转矩不会超过最大设定值。大的驱动扭矩对于启动是有利的,并且优选地将其设定为80%至100%。制动扭矩设定值越小,制动力越大。在适当的快速加速和减速的情况下,如果制动扭矩设定值设定得太高,则会发生过电压警报现象。如果制动转矩设定为0%,则施加在主电容器上的再生总量可以接近0,然后当电动机减速时,电动机可以减速停止而不会减速而不减速。但是,在某些负载中,如果制动转矩设置为0%,则减速期间时间短,空转,逆变器重复启动,电流会大幅度晃动,眉山空气压缩机将进行频率转换。严重。设备跳闸,应该注意。